Avantages du produit:
Solide capacité de fonctionnement continu: la machine à roues godet adopte le mode de fonctionnement continu sans arrêt, ce qui présente des avantages plus importants par rapport aux machines traditionnelles de chargement et de déchargement.
Entretien pratique: la machine à roues godet adopte la conception modulaire, qui est facile à entretenir et à remplacer, et réduit le coût de fonctionnement et de maintenance.
Fonctionnement simple: La méthode de fonctionnement de la machine à roues à godet est simple. Il est seulement nécessaire de suivre une formation sur l'opération, de se familiariser avec les fonctions de chaque interface et bouton d'opération, et de comprendre le principe de travail et le flux de travail de l'équipement.
Introduction du produit
Reclaiger de l'empilement de roues de nouveau marque pour port :
Dynamique opérationnelle
L'excavatrice de roues de godet fonctionne dans une position stationnaire, en utilisant une rotation synchronisée de son articulation de roue de gaquet et de boom monté sur le cisaillement pour cisaillement et collecter le matériau. Les décharges du matériau capturé via la gravité sur un convoyeur d'admission alors que les seaux montent pendant la rotation, transférant par la suite à travers une trémie vers un convoyeur de décharge pour le transport. Après avoir terminé une couche de matériau, la machine progresse linéairement ou ajuste l'élévation de la flèche pour fouiller les couches suivantes. La profondeur de la couche est en corrélation avec la plage d'extension du boom, tandis que la largeur d'excavation dépend de la vitesse de rotation. La mobilité sert un rôle supplémentaire aux procédés de transfert de matériaux continues et conviviales.
Configuration structurelle
La excavatrice intègre six sous-systèmes de base: plate-forme de mobilité, assemblage de rotation, module d'excavation, circuit de manutention des matériaux, réseau de contrôle électrique et système d'actionnement hydraulique. Les éléments de conception clés comprennent:
Plate-forme de mobilité
Les conceptions contemporaines utilisent principalement des systèmes de track de chenilles, avec certains modèles utilisant des mécanismes de marche articulés. Les unités compactes vers la taille moyenne présentent des configurations à double piste, tandis que les variantes plus grandes adoptent des arrangements multiples pour optimiser la distribution de la pression du sol.
Assemblage de rotation
Ce système combine une superstructure rotative avec des composants d'entraînement azimutale, des unités de puissance de logement, des systèmes de transmission et des interfaces d'opérateur. Un roulement d'allumage de précision facilite la rotation complète à 360 ° de la structure supérieure par rapport à la base.
Module d'excavation
Comprenant un réseau de roues de godet, une flèche articulée, un mécanisme de contrôle d'altitude et des unités d'entraînement, cet assemblage positionne la roue du seau - une matrice circulaire de conteneurs d'excavation - à l'extrémité distale du boom. Le boom pivote via une connexion articulée, avec un positionnement angulaire géré par des treuils de câble ou des actionneurs hydrauliques pour maintenir une géométrie de coupe optimale. Les configurations incluent les booms de longueur fixe et télescopiques, tandis que l'unité d'entraînement (moteur avec limiteur de couple et boîte de vitesses) est montée latéralement pour une transmission de puissance efficace.
Circuit de manutention des matériaux
Intègre des convoyeurs séquentiels d'apport et de décharge avec un routage de trémie intermédiaire. Les unités de style pont intègrent des convoyeurs de transfert supplémentaires dans les structures de pontage pour améliorer la flexibilité du débit de matériau.
Réseau de contrôle électrique
Implémentez la technologie de conduite de fréquence variable nourrie par la grille pour la vitesse du moteur de précision et la régulation du couple.
Régit l'élévation de la flèche et le positionnement du convoyeur à travers des cylindres hydrauliques, assurant une précision opérationnelle pendant les cycles d'excavation dynamiques.
Nouveau récupérateur d'empilement de roues de seau de marque pour le port |
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Projet |
unité |
Spécifications techniques |
|
Dimensions globales - L × W × H |
MM |
21090 × 4000 × 5888 |
|
piste |
MM |
5700 × 600 |
|
Largeur de la chaussure de piste |
MM |
600 |
|
Motor hydraulique de surface |
/ / |
Moteur hydraulique + réducteur |
|
Pompe hydraulique Drive Teck |
/ / |
Danvers |
|
Moteur d'entraînement de la pompe hydraulique |
kw |
45 |
|
Longueur du bras de roue |
MM |
8280 |
|
Durée du bras de décharge |
MM |
8000 + 3000 |
|
Sortie nominale |
m³ / h |
900 |
|
Diamètre de la roue de seau |
MM |
3600 |
|
Vitesse de roue de seau |
r / min |
0-8 |
|
Volume de chaque roue de seau |
m³ |
0.3 |
|
Nombre de seaux |
morceau |
8 |
|
Angle de tangage de la roue de seau |
° |
25 ~ -5 |
|
Densité matérielle |
t / m³ |
0,8 ~ 1,8 |
|
Rayon tournant de la roue à godet |
MM |
10036 |
|
Largeur de la récupération du convoyeur |
MM |
1200 |
|
Angle de rotation des roues de seau |
° |
± 180 |
|
Largeur du convoyeur de décharge |
MM |
1000 |
|
Longueur de décharge |
MM |
29524 |
|
Angle de rotation de la courroie du convoyeur |
° |
± 65 |
|
Angle de pas de décharge |
° |
0-16 |
|
Hauteur de pile maximale du convoyeur de décharge |
MM |
6500 |
|
Forme de conduite du mécanisme télescopique |
/ / |
Cylindre hydraulique |
|
Mode de protection contre la surcharge de la roue du seau |
/ / |
Automatique |
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Puissance du moteur assorti |
Travel Drive | kw | 45 |
| Conduite de balançoire de roue à godet | kw | 75 | |
| Entraînement de courroie de transport de roues à godet | kw | 15 * 2 | |
| Conduite de courroie de transport | kw | 15 * 2 | |
| Puissance du moteur | Travel Drive | kw | 105 |
Force de l'entreprise
Créée en février 2009, Shandong Shante Heavy Industry Machinery Co., Ltd. est une entreprise privée spécialisée dans la recherche, le développement, la fabrication et les ventes de machines miniers. Occupant un site dépassant 10 hectares, la société propose une gamme diversifiée de produits, notamment des excavateurs électriques d'exploitation, des extracteurs de scories miniers, des machines de transfert de creusement, des déchargeurs de charbon et des excavateurs de broyage. Ces produits trouvent des applications dans les opérations minières du charbon et non-charbon, des projets de conservation de l'eau, de la construction de chemins de fer, ainsi que de l'excavation du tunnel et du ponceau, du chargement, du déchargement, du transfert et de l'empilement dans les installations du port ferroviaire.
La présence intérieure de l'entreprise s'étend sur les 28 provinces, municipalités et régions autonomes, ses produits atteignant également les marchés internationaux dans des régions telles que la Russie, l'Amérique du Sud, l'Asie du Sud-Est et l'Afrique, desservant plus de 30 pays et régions dans le monde. Au cours de plus d'une décennie de développement, Shandong Shante est devenu un leader dans l'industrie des machines miniers en Chine. La société a obtenu des éloges, notamment le certificat national des entreprises de haute technologie, la sécurité du charbon et les certificats de sécurité des mines du panneau de sécurité des produits du Centre national d'Anbiao, et a été reconnu en tant qu'entreprise avancée provinciale / municipale, une unité civilisée provinciale à plusieurs reprises.
Au-delà de la fabrication, Shandong Shante s'engage activement dans l'innovation technologique et la collaboration. Il sert de nouveau centre d'incubation des technologies des matériaux, de base d'enseignement et d'expérimentation et de base de pratiques d'innovation post-doctorale pour l'Université du Shandong. De plus, l'entreprise fonctionne comme le Municipal Enterprise Technology Center et Municipal Key Laboratory. Ces rôles soulignent son engagement envers la recherche et le développement, améliorant son leadership et sa réputation de l'industrie. La capacité de production annuelle est d'environ 3 000 unités de diverses machines minières.